空港-市内間高速バス 運賃／16元
路線１
西単民航信票所-首都空港（片道約60分）
経由地：東直門
5:30～20:00の間30分間隔
首都空港-西単民航儒票所（片道約60分）
経由地：三元橋、東直門、東四十条、朝陽門、
北京火車駅
7:30～24:00の間30分間隔
路線２
四通橋-首都空港（片道約90分）
経由地：なし 7:00～20:00の間30分間隔
首都空港-公主攻（片道約90分）
経由地：双楡樹、人民大学、紫竹橋、航天橋
8:00～22:00の間30分間隔
路線３
北京駅（国際飯店西門）-首都空港
経由地：南航酒店 6:00～18:30の間30分間隔
首都空港-北京駅口
経由地：三元橋、亘嗇飯店、東直門、東四十条、
朝陽門橋、北京駅口、国際飯店（西門）
8:00～最終便到着までの間30分間隔
路線４
公主攻（新興賓館）-首都空港
経由地：友誼賓館、安貞橋、北太平庄
6:00～18:30の間30分間隔
首都空港-北京駅口
経由地：和平里北口安貞橋、馬知橋、北太平庄、
友誼賓館（人大）、北京電視台、紫竹橋、航天橋、公主攻
8:00～最終便到着までの間30分間隔
路線5
軍四美術館（民航総局西門）-首都空港
経由地：京信大厦
6:00～18:30の間30分間隔
首都空港-軍四美術館
経由地：三元橋、漁陽飯店、工体東門、東大橋、朝陽門橋、王府井北口（東四美術館）
8:00～最終便到着までの間30分間隔 地下鉄
東西に延びている1号線と環状2号線?北京の南北に延びる5号線が利用度の高い路線
現在８路線を有する.
1号線 : 苹果園～四恵東間 38km
2号線 : 環状線 16km
13号線 : 西直門～東直門間 40.8km
八通線 : 四恵～土橋間 18.9km
5号線 : 天通苑北～宋家庄間 27.6km
8号線 : オリンピック線
10号線 : 勁松～巴溝
机場専線 : 空港列車
1号線
1号線（通称 一線）は、北京市街地を東西に貫く路線である.地上に並行している通りは「長安街」（長安通り）と呼ばれる北京一のメインストリートで、西部（古城～南礼士路間）には市バスの337系統が、東部（公主墳～四恵間）には市バスの1、4などの系統がほぼ並行して走っている.
2号線
2号線（通称 環線）は、北京市の中心部、元大都内城の城壁下を一周する環状線であるため、駅名に「門」が付いているところが多い.城壁のあとには都市幹線道路である「二環路」（環状二号線）と「前三門大街」（前三門大通り）が作られ、地下鉄とほぼ並行して市バスの44系統が運行されている.地下鉄は右側通行のため、西直門→復興門→北京站方向の反時計回り（駅番号順）が「外環」（外回り）で、西直門→東直門→建国門方向の時計回り（駅番号逆順）が「内環」（内回り）である.
13号線
13号線（通称 城鉄）は、2号線の北部を迂回して西直門駅と東直門駅とを結ぶ路線である.ほぼ全線が地上（高架線）を走っており、並行する道路はほとんどない.
八通線
八通線は、1号線の東側の延伸線で、高架の鉄道であるが、運賃体系が異なる関係上（下記参照）1号線とは相互直通していない.四恵駅～四恵東駅間は1号線と並走している. 四恵から八里橋までの区間にはすぐ横に都市幹線道路の京通快速路が走っており、312、322、938系統など多数のバス路線が並行して運行されている.
5号線
5号線は、北京オリンピックにあわせて新たに整備された第一号の路線で、北京の市街地を南北に貫く路線である.沿線にはオリンピックのメインスタジアムや関連施設などがあり、かつ現在北京の市街地を南北に走る地下鉄がないことから、1号線と並んで北京の大動脈をなすことが期待されている.※2007年10 月7日開業.
路線１
西単民航信票所-首都空港（片道約60分）
経由地：東直門
5:30～20:00の間30分間隔
首都空港-西単民航儒票所（片道約60分）
経由地：三元橋、東直門、東四十条、朝陽門、
北京火車駅
7:30～24:00の間30分間隔
路線２
四通橋-首都空港（片道約90分）
経由地：なし 7:00～20:00の間30分間隔
首都空港-公主攻（片道約90分）
経由地：双楡樹、人民大学、紫竹橋、航天橋
8:00～22:00の間30分間隔
路線３
北京駅（国際飯店西門）-首都空港
経由地：南航酒店 6:00～18:30の間30分間隔
首都空港-北京駅口
経由地：三元橋、亘嗇飯店、東直門、東四十条、
朝陽門橋、北京駅口、国際飯店（西門）
8:00～最終便到着までの間30分間隔
路線４
公主攻（新興賓館）-首都空港
経由地：友誼賓館、安貞橋、北太平庄
6:00～18:30の間30分間隔
首都空港-北京駅口
経由地：和平里北口安貞橋、馬知橋、北太平庄、
友誼賓館（人大）、北京電視台、紫竹橋、航天橋、公主攻
8:00～最終便到着までの間30分間隔
路線5
軍四美術館（民航総局西門）-首都空港
経由地：京信大厦
6:00～18:30の間30分間隔
首都空港-軍四美術館
経由地：三元橋、漁陽飯店、工体東門、東大橋、朝陽門橋、王府井北口（東四美術館）
8:00～最終便到着までの間30分間隔 地下鉄
東西に延びている1号線と環状2号線?北京の南北に延びる5号線が利用度の高い路線
現在８路線を有する.
1号線 : 苹果園～四恵東間 38km
2号線 : 環状線 16km
13号線 : 西直門～東直門間 40.8km
八通線 : 四恵～土橋間 18.9km
5号線 : 天通苑北～宋家庄間 27.6km
8号線 : オリンピック線
10号線 : 勁松～巴溝
机場専線 : 空港列車
1号線
1号線（通称 一線）は、北京市街地を東西に貫く路線である.地上に並行している通りは「長安街」（長安通り）と呼ばれる北京一のメインストリートで、西部（古城～南礼士路間）には市バスの337系統が、東部（公主墳～四恵間）には市バスの1、4などの系統がほぼ並行して走っている.
2号線
2号線（通称 環線）は、北京市の中心部、元大都内城の城壁下を一周する環状線であるため、駅名に「門」が付いているところが多い.城壁のあとには都市幹線道路である「二環路」（環状二号線）と「前三門大街」（前三門大通り）が作られ、地下鉄とほぼ並行して市バスの44系統が運行されている.地下鉄は右側通行のため、西直門→復興門→北京站方向の反時計回り（駅番号順）が「外環」（外回り）で、西直門→東直門→建国門方向の時計回り（駅番号逆順）が「内環」（内回り）である.
13号線
13号線（通称 城鉄）は、2号線の北部を迂回して西直門駅と東直門駅とを結ぶ路線である.ほぼ全線が地上（高架線）を走っており、並行する道路はほとんどない.
八通線
八通線は、1号線の東側の延伸線で、高架の鉄道であるが、運賃体系が異なる関係上（下記参照）1号線とは相互直通していない.四恵駅～四恵東駅間は1号線と並走している. 四恵から八里橋までの区間にはすぐ横に都市幹線道路の京通快速路が走っており、312、322、938系統など多数のバス路線が並行して運行されている.
5号線
5号線は、北京オリンピックにあわせて新たに整備された第一号の路線で、北京の市街地を南北に貫く路線である.沿線にはオリンピックのメインスタジアムや関連施設などがあり、かつ現在北京の市街地を南北に走る地下鉄がないことから、1号線と並んで北京の大動脈をなすことが期待されている.※2007年10 月7日開業.